バイク工房 「リュウ」

兵庫県篠山市の「バイク工房 リュウ」です。小さな工房ですが、お客様にとって価値ある商品と喜びをお届けできるように歩んでいます。 ハーレーカスタムパーツのWeb販売を中心にスクーターパーツ販売まで幅広く取扱い中! もちろん、中古車の仕入れ、買い取りもOKです。お気軽にお問い合わせ下さい!

2012年03月

XS-1 B  3.20オークション出品車両


              ヤマハ XS-1 B

F00288
 

◆ 昭和46年製造
   
    ヤマハ XS-1 B

 ◆ 走行 
     31.000キロ

 ◆ 車検 
     H26.3

  ◆ エンジン異音少々あり  
    前後タイヤ交換必要

 ◆ 問い合わせ先
  
e-mail   ℡  079-558-0135
  
バイク工房リュウ 「フジイ」まで

 

HONDA、大型二輪スポーツツアラー「VFR1200F」シリーズをマイナーモデルチェンジし発売

                                「VFR1200F」シリーズをマイナーモデルチェンジ



Hondaは、大型二輪スポーツツアラー「VFR1200F」と、有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載した「VFR1200F Dual Clutch Transmission」の各部に熟成を重ねるなどマイナーモデルチェンジし、3月2日(金)に発売します。

VFR1200Fシリーズは、滑りやすい未舗装路や濡れた路面などでも、安心感のある走りを提供するトラクション・コントロール・システムを新たに搭載。加えて最高出力はそのままに、ツーリングや市街地で多用する低・中回転域のトルクがより力強くなり、さらなる上質な走りを実現しました。
また、燃料タンクの容量を増量し、より長い航続距離を確保。インストルメントパネルには「瞬間燃費」「平均燃費」「残走行距離」の表示を追加し、使い勝手を向上させています。
車体色には、新たにキャンディータヒチアンブルーとチタニウムブレードメタリックを追加。テールランプに被視認性の高いLEDを採用することで、より洗練されたスタイリングとしました。

VFR1200F Dual Clutch Transmissionは、走りの目的にあわせたモードセレクト機能はそのままに、よりスムーズなライディングを目指し、「ATモード」での走行中において任意で変速した場合に、自動で「ATモード」に復帰する機能を採用しました。「MTモード」では、連続シフト操作に対する制御の高速化を実現しています。
また、「Dual Clutch Transmission チェンジペダルキット」を別売で用意し、足でのシフトチェンジに慣れたユーザーのニーズにも応えられるようにしています。

VFR1200Fシリーズは2010年3月の発売より、スポーツ走行はもとより、ロングツーリングにも適したエンジンと車体特性により、多くのお客様から好評を得ているモデルです。また、VFR1200F Dual Clutch Transmissionは、二輪車用としては世界初※1の有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載し、簡単な操作で上質なスポーツライディングを楽しむことができます。



vfr1200f_2120228a

●メーカー希望小売価格
・VFR1200F 1,575,000円(消費税抜き本体価格 1,500,000円)
・VFR1200F Dual Clutch Transmission 1,680,000円(消費税抜き本体価格 1,600,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

=主な特長=
●トラクション・コントロール・システム
滑りやすい未舗装路や濡れた路面などでも、安心感のある走りを提供するトラクション・コントロール・システム(以下、TCS)を新たに採用しました。走行中、前・後輪センサーの車速信号から後輪のスリップ率をECU(電子制御ユニット)が算出。スリップ率が所定の値以上になった場合、スロットル・バイ・ワイヤおよび燃料噴射によるフィードバック制御を行い、エンジントルクを最適化することでリアタイヤの駆動力を制御し、車体のふらつきを抑えます。
なお、TCSの作動時はインストルメントパネル内のT/Cインジケーターが点滅し、駆動力が過剰であることをライダーに知らせます。また、左手元のスイッチでライダーは走行状況に応じてトラクション・コントロール機能をOFFにすることも可能です。

●エンジン
カムシャフトを変更することでバルブタイミングを最適化し、最高出力はそのままに、ツーリングや市街地で多用する低・中回転域のトルクをより力強くし、上質な走りをさらに追求。VFR1200Fは22.5km/L(60km/h定地走行テスト値)、VFR1200F Dual Clutch Transmissionでは24.0km/L(60km/h定地走行テスト値)の低燃費を実現し、動力性能と環境性能を高次元で両立しました。

●車体
・ 燃料タンクの容量を従来モデルの18Lから19Lへ増量し、より長い航続距離を確保
・「瞬間燃費」「平均燃費」「残走行距離」の表示を追加した、見やすいデジタル表示のインストルメントパネル
・被視認性に優れたLEDとスタイリッシュなクリアアウターレンズを採用したテールランプ
・高輝度の粉体塗装を施した高級感あふれるホイール

●車体色
爽快な印象を与えるキャンディータヒチアンブルーと、上質で高級感のあるチタニウムブレードメタリックを新採用。継続色のパールサンビームホワイトと合わせ、全3色の展開としています。

●デュアル・クラッチ・トランスミッション
VFR1200F Dual Clutch Transmissionは、VFR1200Fの車体やエンジンをベースに、二輪車用としては世界初の有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載したもので、一般走行に適した「Dモード」と、スポーツ走行に適した「Sモード」の2種類の「ATモード」と、マニュアル・トランスミッション感覚の走行を可能にする「MTモード」を走行シーンにあわせて選択することができます。
今回、「ATモード」では、走行中に「シフトアップ/ダウン」スイッチで変速が可能な機能はそのままに、走行状態に応じた最適なタイミングで「ATモード」に自動復帰する機能を加えることで、使い勝手をさらに追求しました。「MTモード」では、連続シフト操作に対する制御の高速化を図り、操る楽しさを大幅に向上させています。
また、足でのマニュアルシフト操作に慣れたユーザーのニーズにも応えられるよう、Honda純正アクセサリーとして新たにDual Clutch Transmission チェンジペダルキットを用意しました。

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